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trafficのサイト内検索結果
楽天モバイルでスマホが 1円 で買える。他社から電話番号そのまま乗り換えで『5Gも使えるSamsung Galaxy A25、arrows We2、nubia S2Rが1円に』。22,000円引きで激安。申し込みで「楽天市場が＋4倍。毎月27,000円以上の買い物で実質黒字を目指せる」。売り切れ前に急いで #PR ad2.trafficgate.net/t/r/381/4401/3… pic.x.com/wQOR7kEPwT
@traffic_saiJR東海黒字だけどリニアに主に利益突っ込んでるから在来線の方カツカツになってきてるような気が…赤字でも維持できるのは東海道新幹線を持っているから赤字の補填が多少できてるだけで赤字補填すら今はちょっと辛そうに見えますね。
世界のブラザー 私は世界の信号機を見てみたい🚥 画像は日本の信号機だぜ 進行可能のカラーはグリーンなのに 日本人は全て「青信号」と呼称します🧐 画像出典:日本経済新聞 #信号機 #trafficlight pic.x.com/Y5Lcw9F1QU
道路は新東名とかバイパス道路があるからまだしも、鉄道は新幹線と既存線の高架化・地下化以外の新規プロジェクトがロクに無いのが不安 黒字化を追い求める民営鉄道会社と、最初は赤字必須な鉄道新線の相性が最悪なんだよな x.com/traffic_sai/st…
この期に及んで北海道新幹線不要論を唱える人は、もはやJR北海道の敵でしかないだろう。 確かに北海道の場合、延伸後に本当に黒字化できるのかってのが課題であることは間違いない。 ただ、絶対に黒字化できない現状よりは札幌延伸開業した方が絶対に良い。 x.com/traffic_sai/st…
@TrafficNewsJpドンバス撤退でロシア期限通告、ウクライナは「早く決断すべきだった」 | ロイター #ウクライナ情勢 #UkraineRussiaWar jp.reuters.com/world/ukraine/…
国道や高速道路も廃道にしますか？ｗ 正に全国赤字化が進行中なわけで、言い換えるなら国内への投資が弱すぎる 誰かが投資せなあかんけど、その誰かとは国やろが ほな国鉄回帰論になるやろ x.com/traffic_sai/st…
@traffic_sai私もJR線の廃止議論が出る度に国鉄回帰論が出てくるのに違和感感じているんですよね。 国鉄も「赤字83線」「特定地方交通線」とあまりにも利用が少ない路線の整理をしてきたのを知らんのかと。 JR発足から来年で40年。そりゃ情勢なども変わっていくわけで。むしろこの程度で済んているなと。
@traffic_sai省線を知らないのな 一方でJR東海は他社の苦境を尻目にボロ儲けしてやがるのだから、赤字分をJR東海に負担させる枠組みを作りつつかつ鉄道廃線を届け出制に戻した上でハードルを上げれば良いこと！
@traffic_sai現状は残念ながらJR北海道の赤字を拡大する役割しか果たしていませんし、札幌延伸が完成してもその傾向は変わらないと考えられます。一刻も早く北海道新幹線を損切りして津軽海峡線を在来線に復旧し、函館線の非電化区間を電化して札幌ｰ函館ｰ新青森間を電車特急でスピードアップさせるべきでしょう。
元々旭川が終点なんだし、函館・札幌・旭川を結べば乗客は見込めるんだよ それでも赤字なら住んでるはずの道民たち問題があるとしか言えない… x.com/traffic_sai/st…
@traffic_sai他1人もっと早くに廃止すべき路線をすべて廃止すべきだったんですよね。本当なら残せたであろう路線まで廃止され始めているように思う。 北海道新幹線は札幌まで開通させたら黒字化できるって昔から言われてましたよね。札幌には新幹線を普段使いできる富裕層が割とたくさん住んでいる。
@traffic_sai全く持って同感ですね 基本赤字な線区の数より稼げる路線の無さの方がよっぽど問題だと感じます あ、後同時に道内の様々な中核都市の活性化も必須だと考えてます
在来線はインフラなんだから赤字でも国が補填してでも維持しろと言う割に、新幹線になると途端に赤字は駄目だという事言いだすのを見るに、今の在来線の形だけ保ってればいいんだなってのを感じる。 x.com/traffic_sai/st…
楽天モバイルでスマホが 1 円で買える。他社から電話番号そのまま乗り換えで『5Gも使えるSamsung Galaxy A25、arrows We2、nubia S2Rが1円に』。22,000円引きで激安。申し込みで「楽天市場が＋4倍。毎月27,000円以上の買い物で実質黒字を目指せる」。売り切れる前に急いで #PR ad2.trafficgate.net/t/r/381/4401/3…
昨日私もMarine Trafficで見ていた。間違いではなかった--中国海運コスコの貨物船がホルムズ海峡通過 攻撃後、大手企業で初 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
@TetuwanAいいえ、警察庁が出している「自転車ルールブック」を一読しましょう。 npa.go.jp/bureau/traffic… プレジデントオンラインで上記ルールブックの解説記事を出しています。そちらも読んでおくと良いかも。 president.jp/articles/-/110…
@yama3619田中角栄最大の汚点は日本鉄道建設公団だと思います。これは国鉄が地方ローカル線を作りたがらないので専用公団を作ってローカル線を勝手に作って国鉄に赤字路線を押し付けた団体です。今はこの公団はありませんが今の財務省緊縮財政論はこれのせいだと私は思ってます。 trafficnews.jp/post/130725
米空軍もE-7を調達するのね。>「衛星やドローンで代替」は当面無理！ 次世代の“空飛ぶレーダー”米空軍が導入へ一度は中止も“現場の強い反発” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/645519
中東🇸🇦産原油約10万Kℓ積んだタンカー marinetraffic.com/en/ais/details… 愛媛の太陽石油菊間製油所に到着 ホルムズ海峡通らないルート ja.wikipedia.org/wiki/East-West… で | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/na-… 🇸🇦から紅海側へのpipelineからバブ・エル・マンデブ海峡経由だが🇮🇷の息のかかったイスラム過激派が🇾🇪に
ホンダと日産「どっちが苦しい？」 2社で全く異なる“赤字6000億円超”の実態 答えは「いいクルマ」次第？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/648000
「大型コンテナ船2隻が同日早朝、ホルムズ海峡の通過へ動き出した。」 引き返した軌跡が #MarineTraffic に 中国コスコの貨物船、ホルムズ海峡引き返す 一時「安全回廊」向かう - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…
Friday traffic at Suzuka 😩 #F1 #JapaneseGP pic.x.com/s2LWG2x51I
たぶんその折衷案が国鉄に戻せ！なのだろう。赤字をどこかに付け替えることで見えないことにする。 x.com/traffic_sai/st…
「AIの恩恵」と「犠牲者」への二極化が3/26も続いています。 3/26 AI投資スレッド📊 ① 中国AIトークン消費が週次+57%——Zhipu株が+8%急騰 ② Microsoft Copilot採用率3.3%で頭打ち——株価年初来-21% ③ NoTraffic $9,000万調達——「信号機のAI化」が本格始動 ④ 次のAI投資テーマは「電力インフラ」か
ホンダと日産「どっちが苦しい？」 2社で全く異なる“赤字6000億円超”の実態 答えは「いいクルマ」次第？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/648000
@TrafficNewsJpウクライナ軍だったらドローンで解決してる。 もしもの損失を考えると恐ろしくてA-10なんか使えない。 ドローン以前の時代の兵器だわなあ…
ホンダと日産「どっちが苦しい？」 2社で全く異なる“赤字6000億円超”の実態 答えは「いいクルマ」次第？ | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/648000
ЯƎVOLVE #039 — Gemini 交通誘導 / 使い捨ての肉体と、奪われる時間の救済 Traffic Control / The Salvation of Wasted Bodies and Stolen Time OLD RULE 交通誘導は「二つの痛みの衝突点」だ。 酷暑に晒される**「肉体の消耗」と、渋滞に閉じ込められる「時間の損失」**。
国鉄時代、政治と民意にふりまわされて赤字をドカドカ増やしていき、末期にはどうにもならなくなった不採算路線をドカドカ処分した経緯をおばえていると、国営だの国鉄だのに幻想はもてませんよね… x.com/traffic_sai/st…
大井川鐡道の場合は、旧社名が「大金を失いすぎた」(長期にわたる億円単位の債務超過) なので、そら逆さ合併して債務超過を解消して「鐵」表記にするのも納得なので。 trafficnews.jp/post/67452/2
@traffic_saiSAIさんとレスバトルしてた中国大好きさんに速攻でブロックされたので その1 JR東日本第3四半期決算 ⚫︎鉄道事業1兆5223億円 営業利益2088億円 ⚫︎流通サービス3090億円 営業利益492億円 ⚫︎不動産ホテル3335億円 営業利益766億円 pic.x.com/vuP0ZuIRqk
JR西日本の赤字ワースト路線はどこ？ 32線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態 trafficnews.jp/post/646236
JR西日本の赤字ワースト路線はどこ？ 32線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/646236
JR西日本の赤字ワースト路線はどこ？ 32線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/646236
楽天モバイルでスマホが、1円で買える。他社から電話番号そのまま乗り換えで『 5Gも使えるSamsung Galaxy A25、arrows We2、nubia S2Rが1円に 』。22,000円引きで激安。申し込みで「楽天市場が＋4倍。毎月27,000円以上の買い物で実質黒字を目指せる」。売り切れ前に急いで #PR ad2.trafficgate.net/t/r/381/4401/3…
TRAFFIC 麻薬問題の深刻化する🇺🇸 そんな🇺🇸にある議員が麻薬撲滅に燃え強硬な手段を取るがあまりの複雑さに解決策は難航する 🇲🇽ではカルテルのボスが逮捕されたことで腐敗した🇲🇽軍内部や🇲🇽国内が混乱状態に…そして議員の娘は親に反発し麻薬に溺れて行ってしまう… 個人的にSランク犯罪群像劇ムービー pic.x.com/07fZKm22in
JR東日本の赤字ワースト路線はどこ？ 71線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/646219
JR東日本の赤字ワースト路線はどこ？ 71線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態 | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/646219
「衛星やドローンで代替」は当面無理！ 次世代の“空飛ぶレーダー”米空軍が導入へ一度は中止も“現場の強い反発” 乗りものニュース編集部 trafficnews.jp/post/645519 youtu.be/skmz8x2iGp8
「衛星やドローンで代替」は当面無理！ 次世代の“空飛ぶレーダー”米空軍が導入へ一度は中止も“現場の強い反発” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/645519 これ以上迷走する案件増やしたくないだろうし、妥当だろうなあ…
「衛星やドローンで代替」は当面無理！ 次世代の“空飛ぶレーダー”米空軍が導入へ一度は中止も“現場の強い反発” | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/645519 右往左往しすぎ…次世代技術が実用化されてないのにAWACSをやめるとかありえなかった。
楽天モバイルでスマホが 1円 で買える。他社から電話番号そのまま乗り換えで『5Gも使えるSamsung Galaxy A25、arrows We2、nubia S2Rが1円に』。22,000円引きで激安。申し込みで「楽天市場は＋4倍。毎月27,000円以上の買い物で実質黒字を目指せる」。売り切れ前に急いで #PR ad2.trafficgate.net/t/r/381/4401/3…
今年からだよね？ソースが間違ってるの？ 「一発免停」の可能性も!?来年変わる「法定速度」に要注意(ダイヤモンド・オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/21cee… 警察↓ npa.go.jp/bureau/traffic…
MarineTrafficのタイムラプスを見れば、この下落がいかに空虚であるかが分かります。 市場: 「原油が安くなった！買いだ！」 現実: 「保険がない。機雷がある。31の軍閥がいる。船は1隻も動けない」 x.com/MIYACH381/stat…
🚢ホルムズ海峡での船舶航行状況 Via @MarineTraffic 🛢️WTI原油 一時$76.772/bblまで下落 ⚠︎ 週明け高値から35.71% しかしながら イランが機雷を展開中との報道で12.79%反発 High volatility continues... pic.x.com/vWZM2P728Z
@RoadTrafficLog2地域のみなさんの訴えが功を奏したケースも。山口県下松市だそうです。 通学路を守れ!県警本部が撤去中止決定 200メートル以内の横断歩道撤去で住民反発 末武中校長の警察、自治会連への請願実る shinshunan.co.jp/news/report/ku…
Marine Trafficでリアタイで観察してますが通過時にトランスポンダーoffにして通過してますぜ ミサイルも底を尽き目視確認もままならないイランにはもう海峡封鎖は難しいでしょう ギリシャの大型タンカーがホルムズ海峡通過、サウジ産原油積みインドへ(ロイター) news.yahoo.co.jp/articles/8cfe5…
“DRIVE-BYメディア：石油タンカーはホルムズ海峡を横断し続けるのを決して止めなかった。彼らは安全に通過するために必須のAIS追跡をオフにし、その後で再びオンにした。メディアは起こっていない危機を報じて、石油とガスの価格を急騰させた。 h/t @MarineTraffic ” さてどう思われる？ x.com/amuse/status/2…
@traffic_saiイランの全面降伏ないしトランプ大統領の全面勝利宣言による攻撃の終了ではなく、紛争の長期化が何をもたらすか？原油備蓄を取り崩す状況になれば物価の急騰は避けられない。そうなると北陸新幹線延伸工事の建設費が数倍以上に跳ね上がって計画がストップしてしまい、数十年間凍結されてしまうだろう。